Quang cảnh kỳ họp

Theo Nghị quyết mới được ban hành, thành phố sẽ ưu tiên thu hút đầu tư vào các công trình ngầm phục vụ phát triển đường sắt đô thị, hệ thống giao thông đường bộ, bãi đỗ xe ngầm, công trình công cộng và hạ tầng kỹ thuật thiết yếu như cấp - thoát nước, năng lượng, viễn thông, xử lý rác thải… Đáng chú ý, việc phát triển các công trình ngầm kết nối liên hoàn giữa các ga metro, khu thương mại, dịch vụ, khách sạn và các trung tâm văn hóa - thể thao cũng được thành phố đặc biệt khuyến khích.

Ở đợt triển khai đầu tiên, Hà Nội đã đưa ra danh mục quy mô lớn với nhiều dự án trọng điểm. Trong lĩnh vực đường sắt đô thị ngầm, thành phố lên kế hoạch phát triển 8 tuyến với tổng chiều dài hơn 320km, trong đó hơn 80km đi ngầm, với 191 nhà ga - bao gồm 68 ga ngầm. Đây được coi là nền tảng then chốt để hình thành mạng lưới giao thông công cộng khép kín, hiện đại và thân thiện với môi trường.

Đối với hạ tầng giao thông ngầm, danh mục đầu tư bao gồm 85 công trình, với 5 hầm chui đường bộ, 78 bãi đỗ xe ngầm và 2 công trình công cộng ngầm.

Bên cạnh đó, thành phố cũng lên kế hoạch hạ ngầm hệ thống đường dây điện, cáp viễn thông tại 95 tuyến phố, đồng thời tích hợp các công trình hạ tầng kỹ thuật dùng chung. Việc này không chỉ nhằm chỉnh trang đô thị, bảo đảm mỹ quan mà còn từng bước xây dựng nền hạ tầng kỹ thuật linh hoạt, thông minh và dễ bảo trì theo hướng đô thị xanh - đô thị số.

Thanh Thủy